3、維護注意事項

①、柴油機上零件不得私自拆裝，因為涉及到裝配工藝的具體要求， 需拆裝零件時(shí)，要征求常柴技術(shù)人員。

②、柴油機低壓油路、電器部件、蓄電池等布局合理。低壓油路盡量靠近高壓油泵側，輸油管長(cháng)度不得過(guò)長(cháng)且減少折彎。

③、燃油系統聯(lián)接順序：油箱到油水分離器、分離器到轉子式輸油泵進(jìn)油口，然后轉子式輸油泵出油口和高壓油泵相連。相連的輸油管用環(huán)箍旋緊，避免漏油或者進(jìn)空氣。

④、當柴油機置于機箱內部時(shí)，注意風(fēng)道布置，不得影響柴油機空濾 進(jìn)氣和冷卻風(fēng)量。柴油機的維護，需要定時(shí)更換機油、清洗更換 機濾、柴慮等。

⑤、因進(jìn)排氣管設計時(shí)考慮柴油機進(jìn)排氣損失，不得過(guò)長(cháng)及折彎，不得和機架及其他零件干涉，尤其消聲器不得干涉高壓油管。

⑥、接插件均需就近固定。電瓶正負極電纜線(xiàn)長(cháng)度不得超過(guò)1m，線(xiàn)徑不得低于10 mm2。正負極電纜接線(xiàn)柱采用絕緣護套保護。按電路圖正確接線(xiàn)。其他、蓄電池負極需接在柴油機機體上，電控共軌線(xiàn)束負極需接在蓄電池負極上。

⑦、標貼清晰。國三柴油機對柴油、機油油品要求均高于國二柴油機， 需做標貼告知客戶(hù)柴油、機油牌號及相關(guān)維護保養的規定。

⑧、柴油機新加柴油或柴油用完自動(dòng)停機，重新起動(dòng)之前均需放空氣。 放空氣采用旋松高壓油泵進(jìn)油管螺栓，將鑰匙旋到ON檔，注意觀(guān)察 。當放出柴油無(wú)氣泡時(shí)旋緊螺栓，將高壓油管共軌管處螺母旋松，起動(dòng)電機工作，發(fā)現柴油放出，重新旋緊。如無(wú)柴油放出，需重新在高壓油泵進(jìn)油口處放空氣。

⑨、柴油機油箱容積為5L，全速全負荷只能運行兩小時(shí)，為了避免柴油用完造成吸空轉速不穩或停機。注意觀(guān)察油箱側面液位管，在顯示 液面低于三分之一時(shí)，務(wù)必加柴油。也可以根據工作時(shí)間判斷，每隔1.5小時(shí)需將油箱加滿(mǎn)。

⑩、由于收割時(shí)具有較大粉塵，每工作一段時(shí)間需對柴油機表面和風(fēng)道進(jìn)行清理。

? 、注意觀(guān)察油水分離器警示燈，當燈亮時(shí)，需停機放出油水分離器里 的水。每隔一段時(shí)間，更換空濾內機油，清洗空濾濾網(wǎng)。

★：為了使您的這款發(fā)動(dòng)機發(fā)揮最佳性能、實(shí)現正常運轉，必須對其進(jìn)行合理的、正確的保養和維護。